Category: транспорт

А хорошо жить ещё лучше

Я держу в ладони мобильный телефон, а, по сути, маленький компьютер и думаю о том, как всё изменилось за мою сознательную жизнь.

Когда-то я работала на ЕС-1040 (это содранный с IBM большой компьютер или большая вычислительная машина, как их раньше называли) и от такого гигантского скачка меня пробирает дрожь и восхищение перед человеческой гениальностью.

Я начинала работать именно что на больших машинах и там был такой диск — накопитель, 29 мегабайт и он был такой огромный, что женщины-программистки не могли его вытащить из гнезда и это делали электронщики, так тогда назывались люди, обслуживающие большие машины, диски, магнитные ленты, принтеры (принтеры тоже были огромные и без конца ломались), а работали мы на терминалах, то бишь экранах, через которые вводились программы в компьютер. А были ещё и огромные по тем временам диски — аж по 100 мегабайт, но я их никогда не видела.

И я помню, как по всему миру разнесли эту сенсацию — о! компьютер научили рисовать и демонстрировали копию «Джоконды» и как я была разочарована, когда пришла работать по распределению в свой секретный институт и увидела, что эту Джоконду «рисовала» программа размещением крестиков и ноликов на  принтере.

Collapse )

Скрытые побуждения

Увидела у кого-то из юзеров рекомендацию детектива —  Питер Джеймс «Убийственно просто». Читаю в автобусе. Страшноватая такая книжка и немного шиворот-навыворот: то есть,  с самого начала известно, что случилось, почему и кто виноват, а вот чем закончится — нам не дано предугадать. Развязка так и манит.

Но вот этот отрывок меня насмешил, там речь идет о главном герое, который просто-таки обожал устраивать на мальчишниках жестокие розыгрыши:

– он хороший мальчик, – взволнованно ответила Джилл хрипловатым голосом с сильным суссекским выговором. – Он в жизни никого не обидел – так я и сказала полисменам, когда они сюда приезжали. Мой Майкл не такой! – Джилл покачала головой и глубоко затянулась. – Любит пошутить… – Она сухо рассмеялась. – Бывало, мальчишкой он такое устраивал на Рождество… Мог стул из-под гостя выдернуть или еще что… Но не со зла, Эшли.

Как интересно — выдернуть стул из-под взрослого человека и не со зла? А из каких таких побуждений? Причинить человеку добро, рассмешить его? Кто хоть раз промахивался мимо стула (или если из-под кого-то его выдернули), легко вспомнит свои весьма неприятные ощущения. А так, да, хороший мальчик. Никогда никого не обижал. А мерзкие розыгрыши не в счет, он же не со зла.

Борьба с пробками

Младший сын сказал, что он переписывается со Смотричем. Первые несколько секунд я тупила и не могла понять, что это за Смотрич. А потом сообразила и спросила: «это который Бецалель?»

Оказалось, он и есть. И переписка идет в WhatsApp.

— и что же вы там обсуждаете? — поинтересовалась я (хотя могла бы и догадаться)

— ну, конечно, пробки на выезде и въезде в Нетанию. Смотрич пишет, что из Нетании есть пять выездов и это создает большие проблемы. Да ещё есть бутылочное горлышко около института «Вингейт».

План Смотрича по борьбе с пробками в Гуш Дане

А почему всегда были пробки около Вингейта — потому что автобусная остановка там располагалась прямо на правой полосе. И когда автобус начинает тормозить, подъезжая к остановке, начинают тормозить и автомобили, идущие за автобусом или они начинают перестраиваться левее, левый ряд тоже начинает тормозить и так далее, и тут же образуется пробка. Теперь эту проблему решили — остановку передвинули на обочину и сделали для нее «карман» и теперь остановившийся автобус не мешает идущим сзади машинам. И сразу пробки около «Вингейта» исчезли.

Ещё мой сын сказал, что он написал Смотричу, что если убрать полосу для общественного транспорта от северного въезда Нетании до Вингейта, то пробки исчезнут, совсем. Ну, не знаю. Хотя сыну, конечно, виднее, это же он каждый день просиживает в пробках около Нетании.

— и, вообще, резюмировал мой сын — если Смотричу удастся справиться с пробками от Нетании до Герцлии, то на следующих выборах он получит 50 мандатов.

Collapse )

Скалолаз

Ждала автобуса на остановке и вдруг заметила человека-паука. Так вот, значит, как вешают рекламные постеры


Реформа Смотрича

Если коротко — на выезде из Нетании, на втором квише, было четыре полосы. Крайняя правая была отведена под общественный транспорт. И вот уже несколько лет я так довольна была этой общественной полосой — автобусы пролетали по втором квишу без всяких задержек и время поездки намного сократилось

И вдруг... решили провести реформу. А чтоб жизнь сладкой не казалась.

И что сделали — полосу для автобусов превратили в обочину и вторую справа полосу превратили в полосу для общественного транспорта и для машин, где есть хотя бы один пассажир.

Сразу скажу, мне из автобуса видно, сколько человек сидит в каждой машине. Так вот, процентов 98 машин имеют только одного человека — водителя.

Но теперь для этих автомобилей осталось только две полосы. А поскольку от Нетании до Вингейта всегда были пробки, то эта реформа только ухудшила дело — пробки стали гораздо большей проблемой, да плюс ещё, многие водители, чтобы избежать этих пробок, едут через Нетанию и, вследствие этого, пробки теперь образовываются и внутри города.

Нетания: транспортному кошмару не видно конца

Да, но зато для тех автомобилей, где сидят два человека, пробок как таковых нет. Ну, и для кого это всё предназначалось и кому нужна такая реформа?

Как бесплатно ездить в автобусе

Соседка рассказала: «поехала я в Тель-Авив, зашла в автобус, провела свой рав-кав, села и вижу, что на следующей остановке в автобус заходят две эфиопки — мать и дочь. Мать, которая зашла первой, дает водителю двести шекелей и он ей говорит, что у него нет сдачи. Ну, ладно, эфиопка отошла в сторонку и села. За ней следом и дочка её тоже протягивает двести шекелей и тоже получает такой же ответ. Обе они усаживаются спокойно на сиденье и даже и не думают выходить. Кто-то из пассажиров начинает возмущаться и говорит водителю, что если зайдет контролер, то оштрафуют именно его и он будет платить свои деньги. Водитель сидит в растерянности, потом машет обреченно рукой и говорит: да что я могу? Эфиопы постоянно так делают, знают, что им сдачу не дадут, а если попытаюсь их высадить, начнут орать про расизм. Иногда их целая толпа садится, видимо, едут что-то праздновать и все как один с купюрами по 200 шекелей»

А я вспомнила, что первое время после приезда в Израиль мы экономили каждый шекель и старались ходить пешком, на автобус не садились. Да и не только мы, а многие русскоязычные. Эх, фраера мы все-таки.

А этих-то кто-то же надоумил заходить в автобус с крупными купюрами.

Collapse )

Не стойте в автобусах

Вчера вышла с работы, дошла до автобусной остановки, а там... 

Всю остановку занимает автобус фирмы «Метрополин», двери у него открыты, а водителя нет. А за автобусом расположился амбуланс. 

И тут же я увидела, что рядом с остановкой сидит женщина со сломанной рукой, а около неё суетятся люди в красных жилетах, видимо, парамедики. И около них слоняется водитель с убитым лицом.

Вон оно как. Видимо, эта женщина из тех упертых дамочек, что ни в какую не желают садиться в автобусе на сиденье. Не далее, как две недели назад я ехала в автобусе с одной такой гражданкой. Автобус мчался на скорости 110 километров по скоростному шоссе, а эта пассажирка копалась и копалась в своей сумочке, которая стояла на сиденье. Три раза водитель попросил её сесть, то же самое твердили пассажиры, но нет, упрямица игнорировала все просьбы.

И вдруг какая-то машина подрезала автобус (еще один идиот, который считает, что можно пободаться с такой громадиной), водитель резко затормозил, стоящая пассажирка пролетела через весь салон и упала около водителя. Кажется, там всё обошлось без переломов, во всяком случае, женщина самостоятельно встала на ноги и наконец-то села.

И мне просто странно, как люди не понимают, что у автобуса огромная инерционная масса и что можно запросто себе там переломать руки-ноги-голову, если не соблюдать технику безопасности.

И, честно говоря, мне в таких ситуациях больше всего жалко водителя, уж он-то ни в чем не виноват, а расхлебывать, видимо, придется и ему тоже

Ах, какие французы...

В Париже почему-то на некоторых станциях выход или вход в метро упирается в лестницы. Ну вот, почему? А если люди с колясками или инвалиды. Это у них как-то не продумано.

А я, как всегда, тащила с собой чемодан килограмм на 20 и поднять или спустить его с лестницы мне было не по силам. Ну что делать, я слабая женщина, причем в буквальном смысле этого слова. У меня очень слабые руки. Может, это из-за того, что я никогда не занималась спортом, более того, я этот спорт ненавидела. Я никогда в жизни не открывала консервы или бутылку шампанского, да что там, иногда я даже не могу открыть пробку на бутылке с водой или туго заверченный кран.

А тут, в Париже... Ну вот как тащить по лестницам такой тяжеленный чемодан?

Но... Как только я зависала у начала лестницы с моим  чемоданом, я тут же слышала :«мадам, мадам...» и тут же кто-то подхватывал мой чемодан и нес его наверх или спускал вниз. Один раз, когда между лестницами был небольшой переход, парижанин, который поднял мне чемодан, дождался меня у следующей лестницы, чтобы опять поднять чемодан наверх.

Французы, я вас люблю! Вы самые галантные мужчины в мире.

Но и француженки были тоже на высоте. Стоило нам зависнуть в метро с растерянными рожами, как к нам тут же кто-то подходил и интересовался, не нужна ли нам помощь.

Я до этого была в Париже с организованной экскурсией и с парижанами, ясное дело, практически не сталкивалась.

Но теперь знаю, это Европа, и мы с ней одной крови!  

Поездка в Россию - 2

Я два раза проехала в автобусе зайцем, причем, как я считаю, не по моей вине.

Дело было так. Я поехала навестить мою онкобольную подругу в район Казани, который называется Дербышки. Вообще-то, в этих самых Дербышках я проработала четыре года после распределения в одном оборонном институте и более-менее там ориентируюсь, ну, то есть, раньше ориентировалась.

Collapse )

Контрастный душ

Я фанат контрастного душа. А все почему — а потому, что он помог мне избавится от кашля, от которого я страдала лет 15, а то и больше.  Началось все в 14 лет, когда я перешла в математическую школу. Туда надо было ездить на двух видах транспорта — на троллейбусе и на трамвае. А с утра у нас в Казани общественный транспорт был подобием ада — ты еле втискивался туда, и, в лучшем случае, ехал на подножке, ну а в худшем — вообще туда не попадал и ждал следующего. Кстати, одной из моих личных причин нашего отъезда в Израиль стал мой страх перед общественным транспортом, особенно я боялась его зимой, когда троллейбус ехал через реку Казанку по обледенелому шоссе и я с ужасом думала, что вот вдруг его занесет и он упадет в Казанку, проломит лед и тогда шансы на спасение — ноль, меня бы просто задавила людская масса. И вот тогда, в 14 лет, где-то через месяца два у меня вдруг стал возникать беспричинный кашель, длился он по месяцу-два и особенно усиливался в общественном транспорте. Я ходила по врачам, мне ничего не определяли — ни бронхит, ни воспаление легких и, главное, ничего от этого кашля не помогало, я не могла спать по ночам от кашля и не знала, что делать. И так продолжалось лет до 33, пока я вдруг не прочитала статью в каком-то журнале о контрастном душе. Ну, я всегда пробую такие вещи на себе, а почему бы и нет, и опыт, сын ошибок трудных.  Контрастный душ — это, собственно, обливание себя попеременно очень горячей и очень холодной водой (до того, как можешь терпеть), два раза, каждое обливание 4-5 секунд. Конечно, надолго меня не хватило, недели две пообливалась и бросила. Прошло года 2 или 3 (когда тебя ничего не беспокоит, время не считаешь) и я вдруг спохватилась: а куда же подевался мой кашель? Исчез. Без следа.

Collapse )