Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Маланцы

Когда мы жили в Казани, туда приехал двоюродный брат моего мужа из Черновцов и мой муж помог ему (в самом деле, помог, используя знакомства и связи) поступить в Казанский Авиационный институт (КАИ).

Потому что в Черновцах этот самый брат маялся дурью, пил и устраивал дебоши. И вот мой муж уговорил его приехать учиться в Казань. Кстати, в Казани евреев принимали в институты в отличие от Украины.

Я как-то работала в одном стартапе и у нас там был тоже выходец из Черновцов, а учился он в Казани, в КГУ, очень толковый и умный программист. И вот как-то мой начальник мне говорит: «Вау, в Черновцах были такие высокие требования при поступлении, что даже Бенци, такой умный и толковый, не смог туда поступить». 

Честно, я была просто в шоке, насколько люди в Израиле не понимали насчет антисемитизма на Украине. Да, вот именно что «на Украине», потому что уважения к Украине у меня нет ни на грош.

А вот в Казани антисемитизма не было, по крайней мере, на государственном уровне, то есть евреи спокойно поступали в университеты и учились там. Мне как-то муж сказал, что он даже представить не мог, что его пригласят работать в институт, относящийся к оборонной промышленности.

Да и на бытовом уровне (но я, конечно, говорю только про мое окружение, у простого народа, понятно, что все было по-другому) не было никакого антисемитизма или национализма, у нас все компании были смешанные — русские, евреи, татары, башкиры, мордва. И как-то никого не волновало, кто какой национальности. Лишь бы человек был хороший.

И вот этот брат евреев всегда величал «маланцами» (если что, он сам еврей). И я всегда думала, что это какое-то тайное обозначение евреев, ну, только для посвященных. А спрашивать было как-то неудобно.

И вот, читаю: это знают только евреи, которых совковая власть определила, как "малая национальность", сокращенно " маланцы".

А ларчик-то просто открывался. Спасибо Интернету, а то прожила бы всю жизнь и так бы и не узнала, почему же «маланцы».

Интересно, а почему другие народы так не называли? Малых же народностей в Союзе было не так уж мало.

mignews в своем репертуаре

Авария в аэропорту Стамбула: 120 пострадавших

По меньшей мере 120 человек получили ранения во время аварии самолета в аэропорту Стамбула в Турции. Самолет со 170 пассажирами соскользнул с взлетно-посадочной полосы и разбился на три части. Причиной аварии стала "плохая погода и жесткая посадка".

"В настоящее время 120 человек, которые получили ранения, были госпитализированы", - заявил губернатор Али Ерликая, добавив, что большинство из них "преуспевают, за исключением одного или двух человек".

Да-да, раненые именно что преуспевают.

Неужели там никто не вычитывает тексты перед тем, как их опубликовать?

Поездка в Россию - 1

В аэропорт Бен-Гурион мы прибыли, как все приличные путешественники, за три часа до полета. Но вдруг выяснилось, что наш рейс в Москву отложен на шесть часов, а потому что у самолета, который был должен вылететь из Москвы, обнаружились какие-то проблемы и его заменили на другой. Ну и хорошо, лучше прождать шесть часов, но лететь на исправном самолете. Да и, вообще, в Москве у нас всё равно была разница между следующим рейсом в Казань четыре часа и мы не так уж много проиграли во времени. Претензий к Аэрофлоту у меня нет. Нам выдали талоны на горячий ужин и заменили билеты в Казань на другой рейс. Нас летело пятеро — мы с мужем, старший сын и двое младших внуков. 

Детей мы уложили на расставленные стулья и они там сладко проспали почти пять часов, а мы развлекали друг друга разговорами. 

И всё шло хорошо, но по прилету в Казань обнаружилась пропажа одного чемодана. В нем была одежда для внучки пяти лет и учебники и домашние задания для внука восьми лет.

Кстати, в Казанском аэропорту произошли изменения за три года, что мы там не были. Теперь пассажиров не перевозят от самолета на автобусе, а цивилизованно, как это принято в других странах, проводят через рукав. И вот так получилось, что за всю дорогу, от Тель-Авива до Казани мы даже ни разу не вышли на улицу.

Collapse )

Катастрофа Боинга 737 MAX

Меня очень волнует эта катастрофа. Тем более, что после взлета прошло всего шесть минут. Да, я знаю, что чаще всего катастрофы происходят при взлете или при посадке. Поэтому я прочитала много информации об этом Боинге. Грешат на новую програмуную модель МСАS, что, якобы, там были ошибки в программном обеспечении и были ошибки в показаниях датчиков. 

И ещё пишут, что там изменили программное обеспечение, но не написали об этом в инструкции. Вот почему мне верится в это с трудом? Изменили что-то и не захотели никому сообщать, хотя от этого зависит безопасность полетов? В чем смысл?  Ведь после катастрофы все это будут расследовать и правда все равно выплывет наружу и что тогда эти разработчики поимеют? Нет, не могу поверить. 

Этот Боинг 737 MAX, оказывается, эксплуатируется с 2016 года, в Европе, в Америке, в Китае и других странах  и никогда не происходило  никаких авиакатастроф. Хотя, исходя из этой информации, эти Боинги должны были падать один за другим. Но этого же не происходило. Вот там один пилот в своем блоге осторожно намекает, что все дело в подготовке пилотов и что они не смогли адекватно среагировать на внештатную ситуацию. А тут ещё Трамп выступил в том смысле. что системы управления самолетов слишком сложные и не все могут с этим справиться. И что из этого следует? Что лучше всего летать европейскими или американскими, или российскими авиакомпаниями. Они же как-то справляются с нештатными ситуациями


Ну и как теперь летать?

С ужасом прочитала новость о крушении самолета Boeing 737-800 MAX в Эфиопии. Погибли 157 человек. Я и не хочу об этом думать, и в то же время, не могу. А думаю я о том, что пережили эти люди, когда поняли, что они скоро погибнут. Какой смертельный страх они испытывали. В крушении самолета ведь что страшно? Что шансов спастись ноль. Вот сидишь ты в железной птице и от тебя не зависит ровным счетом ничего, и, если что случится, наверняка погибнешь, вот в этом и самый ужас.

А мы ведь в мае летим в Россию. И тоже на Боинге. Я полезла в Интернет и посмотрела, какие самолеты есть у Аэрофлота, ну, тот же Боинг 737 800, но не MAX. Это уже обнадеживает. Оказывается, Boeing 737-800 MAX считается самым продвинутым и современным авиалайнером компании. Его серийное производство началось в 2013 году.

Но это уже не первая катастрофа с этим самолетом. Существует подозрение на то, что из-за сбоя в работе систем контроля самолет не смог набрать высоту и рухнул в океан. 

И да, я знаю, что самолеты самый безопасный вид транспорта и что в автоавариях погибает гораздо больше народа и все равно, авиакатастрофа мне представляется более ужасной, чем автомобильная авария, вот есть в ней что-то более жуткое. Может, потому, что гибнет так сразу много людей? Это как в терактах — погибли двадцать человек и мы ужасаемся, а что за прошедший месяц в автомобильных авариях погибло не меньше, так мы об этом уже и не помним

На лошади с шашкой наголо

Подмосковные депутаты отменили решение о штрафах за лежание на полу, прослушивание музыки без наушников и передвижение верхом на животных в аэропортах

Мне прямо страшно интересно, на каких животных пассажиры там смогут передвигаться — на лошадях, ишаках, а, может, на слонах? На этом моя фантазия иссякла. Ну, правда, есть еще ездовые  собаки в упряжках. И животных куда потом девают, с собой в самолет берут или они проходят как провожающие?

Не летайте самолетами Эль-Аль

Директор крупной израильской компании NICE (компания работает в сфере высоких технологий, один из лидеров в области проектирования и поставки центров для бизнес-контактов, записи телефонных и видео разговоров, биржевых операций и управления воздушным движением ) объявил, что они отказываются отныне от услуг авиакомпаниии ”Эль-Аль” из-за дискриминации женщин на борту.

А я вот чего не понимаю. Есть же такая услуга в авиакомпаниях — выбрать себе места в самолете, но за это надо доплатить. Так почему бы харедим не выбирать себе места подобным образом, почему все надо делать за чужой счет, трепать нервы пассажирам и экипажу? Может, пора взимать с них штрафы за задержку вылета?

Не кладите бриллианты в чемодан

Иностранные дипломаты, работающие в Венгрии, все чаще обращаются к своим согражданам с призывом проявлять осторожность в международном аэропорту Будапешта. Угроза террора тут ни при чем. Все гораздо проще: у пассажиров, следующих через этот аэропорт, крадут вещи из багажа.

Посольство Южной Кореи в Венгрии, предупредив о необходимости везти все ценное в ручной клади, добавило: "Если у вас что-нибудь украдут,

не рассчитывайте на компенсацию!" Другие дипмиссии советуют путешественникам не оставлять багаж и ручную кладь без присмотра и не соблазнять воров плохо закрытыми замками.

В администрацию аэропорта постоянно поступают жалобы на кражи. Самым большой резонанс получило коллективное обращение группы туристов, чей багаж отправили следующим рейсом - и по дороге обчистили полностью. Ответ на все подобные жалобы стандартный: "Ничем помочь не можем, наши сотрудники до багажа даже не дотрагиваются, всю ответственность за него несет авиакомпания".

Collapse )